作为一条连接湘桂的战略通道,它起于城步苗族自治县儒林镇,止于五团镇,既是湖南对外开放的新窗口,更是巩固拓展脱贫攻坚成果、擘画乡村振兴蓝图的希望之路。三度寒暑轮回,三年艰苦奋斗,如今已具雏形的城龙高速犹如一条腾飞的巨龙,蜿蜒在城步的崇山峻岭间。
为破解协调工作“信息差”“效率低”难题,城龙公司牵头建立“联席会议制度”,市级层面15天一调度,统筹全局资源;县级层面7天一调度,推动问题落地;施工单位5天一报告,动态反馈进展;乡(镇)3天一巡查,及时发现隐患。
以心换心,这些便民措施温暖了老百姓的心,一些拆迁难题因此迎刃而解。项目正式开工建设一个半月时间,征地拆迁
城龙高速人并没有被困难吓倒,他们以“乱云飞渡仍从容”的定力,围绕技术创新、品质提升,攻难题、通梗阻、破瓶颈,将大自然抛出的道道难题逐一破解。
三年来,他们坚持“一周一巡检,一周一整改,一月一总结”,发现隐患1725处,并督促及时整改;三年来,他们用19次安全教育培训、43次应急救援演练,圆满书写安全答卷,取得“零事故”的卓越成绩。
城龙高速公路在设计阶段,就坚持“不破坏就是最大的保护”原则,按照绿色公路标准进行环保设计。上下边坡尽量采取植物防护,使公路建设与沿线自然景观紧密协调;尽量“以桥代路、以隧代路”,减少路基土石开挖,并充分利用隧道弃渣,尽量做到挖填平衡,减少弃方;设置环保绿化设施、降噪防噪设施、污水处理设施等措施,减少对生态的影响。


