作为一条连接湘桂的战略通道，它起于城步苗族自治县儒林镇，止于五团镇，既是湖南对外开放的新窗口，更是巩固拓展脱贫攻坚成果、擘画乡村振兴蓝图的希望之路。三度寒暑轮回，三年艰苦奋斗，如今已具雏形的城龙高速犹如一条腾飞的巨龙，蜿蜒在城步的崇山峻岭间。
为破解协调工作“信息差”“效率低”难题，城龙公司牵头建立“联席会议制度”，市级层面15天一调度，统筹全局资源；县级层面7天一调度，推动问题落地；施工单位5天一报告，动态反馈进展；乡(镇)3天一巡查，及时发现隐患。
以心换心，这些便民措施温暖了老百姓的心，一些拆迁难题因此迎刃而解。项目正式开工建设一个半月时间，征地拆迁
城龙高速人并没有被困难吓倒，他们以“乱云飞渡仍从容”的定力，围绕技术创新、品质提升，攻难题、通梗阻、破瓶颈，将大自然抛出的道道难题逐一破解。
三年来，他们坚持“一周一巡检，一周一整改，一月一总结”，发现隐患1725处，并督促及时整改；三年来，他们用19次安全教育培训、43次应急救援演练，圆满书写安全答卷，取得“零事故”的卓越成绩。
城龙高速公路在设计阶段，就坚持“不破坏就是最大的保护”原则，按照绿色公路标准进行环保设计。上下边坡尽量采取植物防护，使公路建设与沿线自然景观紧密协调；尽量“以桥代路、以隧代路”，减少路基土石开挖，并充分利用隧道弃渣，尽量做到挖填平衡，减少弃方；设置环保绿化设施、降噪防噪设施、污水处理设施等措施，减少对生态的影响。